铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆车电缆检测项目与标准解析

检测报告如何办理?检测的项目和标准有哪些?今天百检检测小编带您了解相关检测业务具体需要哪些检测,同时百检也可依据相应检测标准或者根据您的需求设计检测方案。

报告资质：CNAS、CMA、CAL等

展现样式:电子版

检测周期:3-15个工作日(可加急)

检测费用：根据客户需求及实验复杂程度报价

样品大小：根据样品大小选择寄样或上门

检测项目：

成束燃烧,全部项目,成束电缆燃烧试验,护套长期老化试验,毒性指数,绝缘长期老化试验,PH值和电导率,介电强度试验,低温冲击试验,切口扩展试验,动态切通,单根垂直燃烧试验,卤酸气体总量,导体材料-单丝直径,导体电阻,应力开裂试验,成品电缆电压试验,护套厚度,护套吸水试验,护套电压试验,柔韧性试验,氟含量测定,火花试验,烟密度,电缆外径,电缆标识标记,直流稳定性试验,相容性,绝缘不粘连试验,绝缘厚度,绝缘可剥离性和附着性,绝缘同心度,绝缘热收缩试验,绝缘电阻,耐油试验,耐磨试验,耐臭氧,耐酸碱试验,表面电阻,识别标志耐久性,金属屏蔽,阻燃试验,高温压力试验,烟密度试验

检测标准：

1、EN 50305:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-试验方法

2、EN 50306-2:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第2部分：单芯电缆 5.23

3、EN 50306-1:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第1部分：通用试验方法 EN 50306-1:2002

4、EN 50305:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆车电缆-试验方法 9.1

5、EN 50306-2:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第2部分：单芯电缆 4.23

6、EN 50305:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-试验方法 EN 50305:2020

7、EN 50306-2:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第2部分：单芯电缆 EN 50306-2:2020

8、EN 50305:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-试验方法 EN 50305:2002

9、EN 50306-3:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第3部分：单芯及多芯屏蔽薄壁护套电缆 EN 50306-3:2002

10、EN 50306-3:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第3部分：单芯及多芯屏蔽薄壁护套电缆 4.18

11、EN 50306-3:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第3部分：单芯及多芯屏蔽薄壁护套电缆 EN 50306-3:2020

12、EN 50306-2:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第2部分：单芯电缆 EN 50306-2:2002

13、EN 50306-3:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第3部分：单芯及多芯屏蔽薄壁护套电缆 5.18

14、EN 50306-4:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第4部分：多芯和多对屏蔽或非屏蔽护套电缆 EN 50306-4:2020

15、EN 50306-1:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第1部分：通用试验方法 9.1

16、EN 50306-4:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第4部分：多芯和多对屏蔽或非屏蔽护套电缆 5.6 7.6 表6 表8

17、EN 50306-4:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第4部分：多芯（多对）标准壁厚护套电缆 EN 50306-4:2002

18、EN 50306-1:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第1部分：通用试验方法

19、EN 50306-1:2020 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车辆用电缆-薄壁型 第1部分：通用试验方法 EN 50306-1:2020

20、EN 50306-4:2002 铁路应用-具有特殊防火性能的铁路机车车辆电缆-薄壁 第4部分：多芯（多对）标准壁厚护套电缆 4.13, 6.13

检测检测特点：

1、检测行业全覆盖，满足不同的检测；

2、实验室全覆盖，就近分配本地化检测；

3、工程师一对一服务，让检测更精准

4、免费初检，初检不收取检测费用

5、自助下单 快递免费上门取样；

6、周期短，费用低，服务周到；

7、拥有CMA、CNAS、CAL等权威资质；

8、检测报告权威有效、国内通用；